Власти Ростова проиграли в борьбе с зимой: город оказался не готов к холодам и снегу

Фото: коллаж 1РнД

Зима в Ростове — это такое время, о подготовке к которому власти отчитываются в течение всего года, но она всегда приходит внезапно и вскрывает множество проблем, в основном в сфере ЖКХ. Не стала исключением и эта зима, и хотя до ее завершения еще целый месяц, уже сейчас можно констатировать, что власти свою работу провалили.

Новый глава города Александр Скрябин весной 2025 года объявил, что власти отказываются от единого контракта на уборку и содержание улиц и передают это право районным комбинатам благоустройства, как это было до «реформы» Алексея Логвиненко. В конце 2025 года власти Ростова разыграли восемь контрактов на уборку города на первый квартал 2026 года — в каждом из районов. Их общая сумма составила 1,1 млрд рублей. Впрочем, на деле этого никто и не заметил, ведь техника убирает город одна и та же, независимо от того, кто подрядчик. Но это уже совершенно другой вопрос.

Декабрьский снегопад Ростов пережил нормально, а вот уже в январе у жителей города начали возникать вопросы к работе администрации. Если центральные магистрали почистили, то второстепенные улицы, дворы и тротуары почему-то чистить не стали. И жителей это возмутило. Причем большая часть жалоб стала поступать в телеграм-канал губернатора Ростовской области.

«Тротуары должны счищать и снег вывозить городская администрация. Только кто это будет делать? Такое ощущение, что коммуналкой занимаются люди, которые прилетели с планеты Марс. Взяли бы и изучили опыт наших предков в СССР, как там исполкомы занимались городом. Тогда знали, и что со снегом делать, и куда елки живые после Нового года девать. А сейчас — одни запреты», — написала в конце января Наталя Шляхова.

Однако самая большая проблема была еще впереди. Так, 2 февраля за день в Ростове выпало более 20 сантиметров снега, и город попросту встал. Уже в 16 часов были зафиксированы 10-балльные пробки, которые продержались аж до 10 вечера. А утром 3 февраля пробки составили уже 9 баллов, хотя снег прекратил идти еще накануне вечером.

Власти Ростова, несмотря на все предупреждения, к такому повороту событий готовы не были. В своем телеграм-канале Александр Скрябин сообщал, что ему ежечасно докладывают о ходе уборки города и все службы работают в усиленном режиме. Правда, в комментариях жители отметили, что никакой техники на улицах они не видели. К тому же снег падал на лед, который не убрали с прошлого снегопада.

«Если бы ваши коммунальные герои качественно почистили город ДО снегопада, горожанам было бы безопаснее передвигаться. Под снегом лед, который забыли, не смогли или не захотели убрать. Видимость нулевая, ветер в лицо, неочищенные тротуары — это все ерунда. А вот то, что, наступая на снег, ты катишься по льду, которого там быть не должно, — вот это целиком вина глав районов. Им пламенный привет», — написал горожанин в телеграм-канале главы города.

Самыми проблемными местами оказались спуски и подъемы, где начали буксовать большегрузы и автобусы. Речь о Нагибина, Стадионной, Вавилова. Да даже на Ворошиловском проспекте далеко не вся техника могла проехать. Вечером там даже развернуло пассажирский автобус, который перекрыл выезд из города. Помог только приехавший на место ЧП трактор.

Люди массово жаловались на отсутствие общественного транспорта. На остановках стояли толпы пассажиров, но автобусов попросту не было. Какие-то не могли забраться на Стадионной или Нагибина, а другие стояли в многокилометровых пробках. Альтернативой могло бы стать такси, но цены за поездку из центра до спальных районов в пиковое время доходили до суммы более чем 2 тысячи рублей. Да и количество машин резко сократилось, а время подачи выросло до 40 минут.

Вечером 2 февраля власти города объявили, что школы и детские сады 3 февраля работают в режиме свободного посещения. Новые темы проходить не будут, а родители сами решают, отпускать ли детей в школу. Так власти надеялись сократить количество транспорта в утренний час пик.

Утром 3 февраля глава города сообщил, что всю ночь техника чистила город, причем как основные, так и второстепенные магистрали. По его словам, работали 182 единицы техники. Но жители вновь показали совсем другую картину мира. Самым чистым участком стал тротуар возле мэрии Ростова, где снег убрали до плитки. Остальной же город оставался в снежном плену, хотя снег закончился еще в районе полуночи. Как итог, власти Ростова были вынуждены остановить работу троллейбусов и трамваев. При этом людей никто не информировал заранее о том, что трамвайные и троллейбусные маршруты отменят, и многие подолгу ждали транспорт на остановках. Также с обеда было решено перекрыть улицы Стадионную и Вавилова для общественного транспорта — его пустили по Нагибина. Причем на Нагибина ситуация тоже была напряженной, но это никто не учитывал. Позже власти объявили, что ночью будут перекрывать и другие улицы города, чтобы вывезти снег. Почему это было нельзя сделать ранее, никто не объяснил. Перекрытие улиц для уборки снега — очень частая практика как в России, так и в других странах.

Вечером 3 февраля власти заявили, что режим свободного посещения в школах и детских садах продлевается и на 4 февраля, а также что к расчистке города в ночное время планируется привлечь 253 единицы техники, в том числе 132 дополнительные.

Интересный факт: в комментариях под постами главы города неожиданно появились люди, которые начали обвинять всех жалующихся в том, что они боты, засланные «врагами», чтобы раскачать обстановку. А на деле город убирается и все хорошо.

Отличилась администрация Ленинского района. Там глава администрации Юлия Мищук призвала жителей и бизнес брать лопаты в руки и вместе чистить улицы.

«Зима в этом году не балует нас погодой: снегопады не прекращаются, и каждый день город сталкивается с новой порцией испытаний. Но именно в такие моменты мы понимаем, что сила нашего района — в нас самих, в нашей сплоченности и готовности помочь друг другу», — написала Мищук.

Губернатор Ростовской области вечером 3 февраля прокомментировал ситуацию. Он раскритиковал подходы к работе в условиях снегопада и призвал поработать с УК, которые не убирают свои территории.

«Из-за тёплой погоды последних лет многие расслабились. Необходимо мобилизоваться. Изучим положительный опыт соседних регионов, которые не допустили коллапсов, и внедрим лучшие практики в нашу работу», —  отметил Слюсарь.

Но не только проблемами с уборкой города запомнится ростовчанам эта зима. В ноябре прошлого года власти радостно сообщили, что город получил паспорт готовности к зиме — впервые за пять лет. Паспорт выдается в случае, если муниципалитет готов к отопительному сезону. Но оказалось, что город не готов. Причем беда пришла оттуда, откуда ее совсем не ждали.

Обычно зимние коммунальные аварии связаны с прорывами теплотрасс, которые оставляют без тепла и горячей воды десятки домов. Но этой зимой без тепла остались дома в четырех районах города. И виной всему ТЭЦ-2, где в середине декабря возникли проблемы с котлами.

«Причина аварии — в системных сбоях. На ТЭЦ изношенное оборудование, а между РТС и управляющими компаниями нет нормального взаимодействия. Поэтому в течение недели в регионе утвердят четкий регламент взаимодействия всех служб на случай аварий. Знаю, что проблема глубокая. За одно-два совещания решение найти сложно. Будем искать его вместе с „Лукойлом“ и всеми ответственными в этой цепочке. Всем, кто эти дни мерз, приношу искренние извинения. Ситуацию исправляем. Несправедливость — устраняем», — сообщал тогда губернатор, который был вынужден вмешаться в ситуацию.

Работу ТЭЦ запустили на следующий день, но жители домов жаловались на то, что тепло до них так и не добралось. Позже власти признались, что из-за все того же оборудования ТЭЦ-2 работает не в полную силу и пообещали пересчитать плату за ЖКУ. Правда, для этого нужно доказать, что в квартирах было холодно. Это должны были сделать УК, предоставив замеры. Но их, как известно, никто не делал. Ростовчан возмутил и тот факт, что власти радостно отмечали, что город к зиме готов.

Позже губернатор Юрий Слюсарь отметил, что паспорт готовности Ростов получил в ноябре, и тогда никто не мог предвидеть аварии. Это, конечно, так, но ранее Ростехнадзор неоднократно отмечал, что причиной невыдачи паспорта были как раз недостаточные мощности, в том числе и на ТЭЦ-2. «Лукойл», которому принадлежит ТЭЦ, обещал приступить к модернизации в 2027 году. Но теперь эти сроки, похоже, сдвинутся. Правда, надо найти финансирование. Стоит отметить, что в Ростове, по последним данным, в замене и реконструкции нуждаются 77,6% теплосетей. Для того чтобы довести этот показатель хотя бы до 40%, нужно около 40 млрд рублей. Где взять такие деньги, не знает никто. Помочь может только федеральный бюджет, который и так чувствует себя не очень.

Очень показательными в этом плане стали данные ежегодного опроса жителей об удовлетворенности работой властей. Выяснилось, что новым руководством города недовольны больше ростовчан, чем это было во времена Алексея Логвиненко. Последнего, между прочим, многие называли самым худшим главой города за все время.

Так, работой главы Ростова в части транспортного обслуживания были удовлетворены 60,8%, что на 0,3% меньше, чем годом ранее. А вот в сфере теплоснабжения количество удовлетворенных ростовчан снизилось на 11% — с 79% до 68%. Единственным пунктом, где количество довольных горожан выросло, стали автомобильные дороги, но и там рост всего 0,2%.

До конца зимы остался еще один месяц, и неизвестно, какие сюрпризы он еще преподнесет. Но то, что новая администрация города с зимой не справилась, — это уже факт. И дело не только в том, что улицы не убирали, а в том, что отчеты и реальность по-прежнему не совпадают, что очень злит и без того недовольных горожан.