Еще 10 улиц войдут в грузовой каркас Ростова

Глава администрации Ростова Александр Скрябин сообщил о промежуточных итогах работы по организации грузового каркаса в городе. Главная цель — убрать большегрузы с узких улиц, ускорить движение и повысить безопасность.

Как доложил первый заместитель главы администрации Владимир Иванов на расширенном планерном совещании, системная работа идёт с 2024 года. На сегодняшний день каркас охватывает 32 участка из 82 запланированных. Уже введён запрет на въезд фур в часы пик, чтобы не парализовать движение.

Статистика подтверждает эффективность: за прошлый год количество ДТП с участием грузовиков снизилось на 34,2%, а в вечерние часы пик — на 73%.

В сентябре 2025 года на пяти участках разрешили проезд грузовикам массой до 26 тонн, а в апреле 2026-го на десяти въездах в город в часы пик — до 12 тонн (ранее ограничение было 3,5 тонны).

В этом году в каркас войдут ещё 10 улиц: Малое Зеленое кольцо, Днепропетровская, Панфиловцев, Вятская, 50-летия Ростсельмаша, Страны Советов, Троллейбусная и другие. Это позволит исключить транзитные грузовики из микрорайона Орджоникидзе, в том числе у школы №44.

В 2027 году грузовой каркас планируют внедрить в Ворошиловском и Октябрьском районах, в 2028-м — в Железнодорожном и Советском.